Análisis del GP de Qatar 2025: ritmo, tandas largas y el desafío de Verstappen y Norris
El GP de Qatar 2025 revela un ritmo fluctuante con tandas largas complicadas y un Verstappen en modo control de daños tras la sorprendente derrota ante Tsunoda en la clasificación sprint.
El Gran Premio de Qatar 2025 ha comenzado con un panorama interesante en cuanto a ritmo y manejo de las tandas largas, dos elementos clave para entender las estrategias que definirán el desarrollo de la carrera principal. La clasificación sprint resultó especialmente reveladora, con sorpresas y un ritmo irregular que obliga a equipos y pilotos a replantear sus enfoques.
Oscar Piastri se impuso y partirá desde la pole en la carrera sprint, demostrando que su ritmo ha vuelto a ser competitivo tras un inicio de temporada con altibajos. Según Racer, Piastri ha encontrado un equilibrio en su monoplaza que le permite afrontar el fin de semana con confianza y opciones claras para sumar puntos importantes.
En contraste, Max Verstappen y Lando Norris están en modo «control de daños» tras una clasificación sprint complicada. Verstappen sufrió su primera derrota en clasificación ante Yuki Tsunoda, un resultado inesperado que ha generado análisis sobre las causas técnicas y estratégicas detrás del rendimiento del piloto de Red Bull. Según The Race, esta derrota se debe a una combinación de factores relacionados con la gestión del ritmo y las condiciones cambiantes en pista.
El propio Verstappen señaló que espera que la carrera sprint no sea especialmente divertida debido a un problema de rebote del monoplaza, que afecta la estabilidad y el ritmo durante las tandas largas. Este fenómeno, descrito como un «bouncing» realmente malo, dificulta mantener un ritmo constante y eficiente, impactando negativamente en el rendimiento en carrera.
Por su parte, Tsunoda logró un avance importante para Red Bull, finalizando en quinta posición en la clasificación sprint, lo que representa un salto significativo para el piloto japonés y una señal de que el equipo está explorando nuevas soluciones para mejorar el rendimiento en tandas largas. Autosport destaca este resultado como un punto de inflexión para Tsunoda, quien comienza a consolidarse dentro del equipo.
McLaren, con Lando Norris en la tercera posición de la parrilla sprint, enfrenta la dualidad de mantener la competitividad y controlar la lucha interna por el título. Zak Brown ha aclarado que la escudería intervendrá con órdenes de equipo cuando la pelea por el campeonato lo requiera, añadiendo una capa extra de tensión en la gestión de ritmo y estrategia durante las tandas largas.
En cuanto a Lewis Hamilton, su temporada continúa siendo una pesadilla. Tras clasificarse en una decepcionante posición 18, el piloto británico apenas pudo encontrar palabras para explicar su situación, que está muy lejos de las expectativas habituales para un siete veces campeón mundial. Este hecho evidencia las dificultades para encontrar ritmo y consistencia en tandas largas que afectan directamente su rendimiento.
La combinación de ritmo irregular, tandas largas complicadas y el impacto del rebote del monoplaza en la carrera sprint de Qatar configura un escenario donde la gestión estratégica será fundamental. Los pilotos que mejor se adapten a estas condiciones tendrán una ventaja decisiva en la carrera principal, donde sumar puntos será crucial en la pelea por el campeonato.
En resumen, el GP de Qatar 2025 ha dejado claro que el ritmo y la capacidad para manejar tandas largas serán factores clave para definir el éxito, con Verstappen y Norris en modo contención y pilotos como Piastri y Tsunoda mostrando señales de mejora que podrían alterar el panorama en las próximas carreras.