Honda confirma su colaboración técnica con Aston Martin para 2026, un movimiento que podría alterar el equilibrio en la Fórmula 1, aunque la era actual sigue mostrando carencias en innovación real.
· Bernardo Scalabria
El Gran Premio de Qatar evidenció problemas en la gestión de neumáticos que afectaron a Ferrari, mientras Aston Martin se adelanta con el lanzamiento de su monoplaza 2026, estableciendo una ventaja estratégica clave para la próxima era de la Fórmula 1.
· Miguel García Bermejo
El GP de Qatar 2025 dejó cifras reveladoras: la llegada de Newey a Aston Martin, el inesperado triunfo de Tsunoda sobre Verstappen y el impacto de los resultados en la parrilla del sprint.
· Miguel García Bermejo
Fernando Alonso considera 'lógico' y positivo el ascenso de Adrian Newey a jefe de Aston Martin, mientras la F1 enfrenta disputas por regulaciones y sanciones recientes.
· Bernardo Scalabria
Adrian Newey asumirá la dirección de Aston Martin en 2026, un movimiento que rompe con la estructura técnica tradicional en la Fórmula 1 y genera un debate sobre la gestión y estrategia futura del equipo.
· Bernardo Scalabria
El regreso de Sergio Pérez a la F1 con Cadillac y la evolución de pilotos como Lando Norris están alterando la clasificación mundial, mientras equipos como Aston Martin enfrentan frustraciones y Red Bull mantiene la presión.
· Bernardo Scalabria
Adrian Newey será el nuevo jefe de Aston Martin en 2026, un cambio que podría impactar decisivamente en la estrategia de neumáticos y paradas en boxes.
· Bernardo Scalabria
La Fórmula 1 no ha definido un cambio reglamentario fundamental tras una reunión decisiva, en medio de movimientos estratégicos de equipos y tensiones entre pilotos.
· Bernardo Scalabria
Audi presenta su estrategia técnica para la F1 2026, combinando legado y nuevas tecnologías en un contexto de desarrollo tardío y alta competitividad.
· Bernardo Scalabria
Williams sorprende con una livery Gulf inspirada por fans en Brasil, mientras Aston Martin refuerza su apuesta técnica con Adrian Newey en busca del título.
· Bernardo Scalabria
Williams se reestructura para 2026 con un cambio de nombre y logo, mientras Aston Martin y Red Bull advierten con su implacable lucha por el título en un campeonato cada vez más exigente.
· Bernardo Scalabria
Red Bull repite errores estratégicos similares a los de Aston Martin, evidenciando que la gestión de neumáticos y paradas sigue siendo un problema en la F1 actual.
· Bernardo Scalabria
Jak Crawford será piloto reserva de Aston Martin en 2026, un movimiento que refleja la apuesta del equipo por jóvenes talentos en un entorno de alta competencia y cambios constantes en la Fórmula 1.
· Bernardo Scalabria
Aston Martin ha solucionado su infracción financiera con la FIA, un hecho que resalta la complejidad técnica y reglamentaria de la F1 actual y la necesidad de reglas claras para el futuro.
· Bernardo Scalabria
El coste limitado en F1 redefine la lucha por el título mientras Norris duda y Aston Martin refuerza su plantilla.
· Bernardo Scalabria
El GP de México 2025 evidenció la importancia crucial de las estrategias de neumáticos y paradas en boxes para el rendimiento de los equipos, destacando a Ferrari y Aston Martin, mientras que las controversias por penalizaciones generan debate sobre la esencia actual de la Fórmula 1.
· Miguel García Bermejo
La FIA confirma que todos los equipos de Fórmula 1 cumplieron con el límite de costos en 2024, destacando una infracción procedural menor por parte de Aston Martin sin sanciones, lo que refuerza la transparencia y equidad en el campeonato.
· Bernardo Scalabria
Aston Martin incumplió el límite presupuestario de la FIA, pero la sanción fue evitada por 'circunstancias atenuantes', un caso que cuestiona la eficacia del control financiero en F1.
· Bernardo Scalabria
Las tácticas de neumáticos y paradas en boxes vuelven a ser decisivas en la F1, mientras Aston Martin admite una brecha en el cost cap y Red Bull refuerza su alianza comercial.
· Bernardo Scalabria
Las decisiones y críticas recientes de equipos y proveedores moldean de forma decisiva la clasificación del Mundial de F1 2025, con un ojo puesto en 2026.
· Bernardo Scalabria
Max Verstappen enfrenta un panorama turbulento en la F1, entre propuestas de reglas rechazadas y la rápida evolución técnica que complica a los equipos.
· Miguel García Bermejo
La Fórmula 1 de 2025 destaca por las estrategias de desarrollo, polémicas en el podio y las diferencias técnicas entre equipos, con Mercedes, Aston Martin, Red Bull y Ferrari en el centro.
· Bernardo Scalabria
El GP de Baku confirma el dominio de Red Bull y la inconsistencia de McLaren, mientras Ferrari advierte sobre cambios radicales y Aston Martin gestiona recursos entre 2025 y 2026.
· Bernardo Scalabria
El análisis crítico del contexto reciente de pilotos y equipos en F1 revela una realidad llena de decisiones difíciles, logros históricos y un futuro incierto.
