Ferrari domina las tandas largas en el GP de Hungría mientras Hamilton mantiene el ritmo
En las prácticas libres del GP de Hungría 2026, Ferrari exhibió un dominio claro con tandas largas sólidas, mientras Hamilton y Mercedes se mantienen cerca en ritmo.
El Gran Premio de Hungría 2026 arrancó con una clara demostración de fuerza por parte de Ferrari durante las sesiones de prácticas libres, especialmente en la segunda tanda (FP2). Charles Leclerc y Carlos Sainz impusieron un ritmo dominante y consistente que complicó la posición de sus rivales para la clasificación y la carrera.
En FP2, disputada en el circuito de Hungaroring, Ferrari reafirmó por qué es el equipo a batir esta temporada. Más allá de marcar vueltas rápidas, sus pilotos evidenciaron un rendimiento sobresaliente en tandas largas, clave para la carrera en un trazado donde la gestión de neumáticos y el ritmo sostenido son determinantes.
Lewis Hamilton, aunque no parte del equipo italiano, mantuvo una posición destacada, confirmando que Mercedes sigue competitivo y capaz de presionar a Ferrari. Sin embargo, la sensación general es que Ferrari ha logrado un equilibrio óptimo entre velocidad y consistencia, lo que puede traducirse en una ventaja estratégica significativa durante las 70 vueltas del GP.
Dominio y ritmo en tandas largas
Los datos de las prácticas muestran que Ferrari trabajó intensamente en la configuración del monoplaza para maximizar estabilidad y rendimiento en tandas largas. Esto se refleja en menor degradación de neumáticos y tiempos por vuelta más constantes, vitales en Hungaroring, donde las oportunidades de adelantamiento son limitadas y la estrategia es fundamental.
Las tandas largas de Leclerc y Sainz superaron a equipos como Red Bull y Mercedes, que aún buscan la mejor puesta a punto. La capacidad de Ferrari para mantener vueltas rápidas de forma sostenida evidencia avances en gestión de compuestos y un trabajo aerodinámico que está dando frutos.
Incidentes y novedades en la sesión
La FP2 no estuvo exenta de incidentes. Franco Colapinto, piloto de Williams, sufrió un choque que interrumpió momentáneamente la sesión, aunque sin afectar significativamente el desarrollo para los equipos principales. Por su parte, Aston Martin enfrentó un contratiempo cuando Lance Stroll abandonó la FP2 por una falla en la suspensión, limitando la información disponible en esta fase crítica.
Adrian Newey, jefe técnico de Aston Martin, confirmó que las actualizaciones introducidas en Hungría son solo la primera fase de una serie de mejoras para potenciar el rendimiento del monoplaza en próximas carreras, lo que podría equilibrar la lucha en la parte media y alta de la tabla.
Ritmo y estilo de conducción en debate
Mientras Ferrari brilla por su consistencia, otros pilotos y equipos analizan sus dificultades para encontrar la configuración ideal. George Russell ha sido objeto de debate por no alcanzar el rendimiento esperado, con explicaciones vinculadas a su estilo de conducción y adaptación al monoplaza, según declaraciones de Lando Norris.
En este escenario, controlar las tandas largas y mantener un ritmo estable se vuelve decisivo. Ferrari parece haber encontrado la fórmula, y la incógnita es si Mercedes y Red Bull podrán responder antes de la clasificación y la carrera.
Conclusión
Las prácticas libres del GP de Hungría 2026 dejaron claro que Ferrari es el referente en ritmo y gestión de tandas largas, una ventaja que puede ser decisiva en un circuito donde la estrategia y la consistencia son clave. Hamilton y Mercedes siguen en la pelea, pero deberán mejorar para contrarrestar el dominio rojo. La carrera promete ser un desafío de resistencia y estrategia, donde cada vuelta y tanda serán decisivas para definir al ganador en Budapest.