La estrategia de neumáticos y paradas en 2025: ¿otra fórmula para el dominio de Verstappen?
Max Verstappen vuelve a dominar la F1 en 2025, pero su éxito estratégico en neumáticos y paradas evidencia un problema de falta de competitividad real en la categoría.
La temporada 2025 de Fórmula 1 ha dejado un patrón claro: Max Verstappen no solo gana por su talento al volante, sino también por una ejecución estratégica casi impecable en neumáticos y paradas en boxes. Este hecho, aunque celebrable para sus seguidores, pone en evidencia un problema estructural en la F1 actual que los puristas no podemos pasar por alto.
Verstappen se ha coronado campeón en una temporada que, a falta de un análisis más profundo, parece más un ejercicio de gestión que de pura competencia. Según el resumen de la temporada y las votaciones de los aficionados en RaceFans, Verstappen fue elegido piloto del año 2025, un reconocimiento que refleja la ausencia de alternativas reales que desafíen su dominio.
Desde el punto de vista estratégico, el manejo de los neumáticos ha sido fundamental para Verstappen y Red Bull Racing. La capacidad para maximizar el rendimiento de los compuestos y ajustar las paradas en boxes con precisión milimétrica ha permitido a Verstappen mantener un ritmo constante y evitar errores que otros pilotos han cometido. Este dominio en la gestión de las gomas indica que la F1 se ha convertido en una carrera más de números y cálculos que de pilotaje puro.
Gary Anderson, en su análisis de la temporada 2025, destaca que mientras Red Bull y Verstappen brillaron gracias a una estrategia superior, otros equipos como Mercedes —con Kimi Antonelli mostrando destellos de promesa— y Ferrari, que tuvo una temporada desastrosa con dudas sobre el enfoque de Hamilton, quedaron relegados en la lucha por el campeonato. La diferencia en la gestión de neumáticos y paradas fue clave para entender esas distancias.
La crítica es clara: la Fórmula 1 actual, con sus regulaciones y desarrollos técnicos, parece favorecer a un puñado de equipos con capacidad para orquestar estrategias complejas y optimizadas, dejando poco espacio para la imprevisibilidad o el pilotaje heroico. El resultado es un espectáculo que pierde parte de su esencia, donde el piloto debe adaptarse a un guion estratégico más que imponer su talento en la pista.
Además, la obsesión por la gestión de neumáticos ha llevado a carreras conservadoras, con paradas en boxes calculadas al segundo y estrategias que priorizan la seguridad sobre la acción en pista. Esto afecta la emoción de las carreras y limita las opciones tácticas para equipos y pilotos que buscan romper la hegemonía de Verstappen.
En resumen, la temporada 2025 confirma que el dominio de Max Verstappen es producto no solo de su pilotaje, sino también de una estrategia superior en neumáticos y paradas. Sin embargo, esto plantea un problema mayor para la F1: la creciente distancia estratégica y técnica entre equipos reduce la competitividad y la imprevisibilidad, elementos que deberían ser el corazón de este deporte. Mientras tanto, los aficionados puristas solo podemos esperar que en futuras temporadas se reequilibren estas variables para devolver a la F1 su esencia original.